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許多人在房貸繳款一段時間之後假如面臨了資金需求
目前台灣目前各種貸款方案中以房屋抵押貸款利率最優惠
二次房貸我們可以分成兩部份
第一
這種情況多數發生在房屋貸款剛剛繳款不到四年以內的狀況
例如原本房貸貸款800萬，因為剛繳款不久目前貸款餘額還有670萬
假如在房價沒有大幅上揚情況下，這種狀況只能辦理房屋的二順位貸款
第二
假如房屋貸款繳款超過4年以上或者該地區房價呈現上漲現象
此時房屋貸款餘額都會小於房貸可貸款成數
最後幫大家總結
一般人面臨資金需求有時候都會考量申請手續比較簡便的信貸
信貸對於金額數十萬的需求確實利率影響不大
但是一旦你的資金缺口是七八十萬或是上百萬
如果名下有房屋絕對建議你利用房屋抵押增貸
首先分享一則新聞給各位朋友們參考
（中央社記者劉建邦台北30日電）台北市文化局今天舉辦新北投車站重組工程公聽會，讓學者、民眾參與並提出建言。 台北市文化局下午在北投區逸仙國小舉辦「新北投車站重組工程技術問題及工程期間之公民參與機制」公聽會，希望針對新北投車站廣納在地居民及各界意見，台北市文化局長謝佩霓親自主持公聽會。 文化局說，公聽會主要內容包含計畫緣起及歷程、工程技術說明、民眾參與機制與專家學者協助、車站文資身分疑義及後續處理，並開放民眾發問及提供建議。 新北投車站曾一度搬離台北，民國77年因興建捷運淡水線車站拆除並遷至彰化的台灣民俗村重建；台北市政府與民間在92年共同啟動新北投車站返鄉運動，歷經10年努力，102年4月間由原產權人日榮公司同意無償捐贈車站給北市府，車站得以重返台北。 隔年陸續間召開2次公民會議，並委託建築師事務所規劃設計與監造技術服務契約，但今年1月間，因地點未能決定而先行停工，並持續辦理重組位置公聽會3次；5月間，都發局通過修正案都市設計審議，建管處隔月核發建築許可。 長期關心此案的民進黨立法委員吳思瑤也到場並提出訴求，她說，要找專業修復團隊，過程擴大讓社區居民參與，並立即啟動車站回娘家後的相關營運模式。民眾建議，新北投車站復舊時，應考量整體景觀設施，像是地下停車場入口和日式復古車站造型不搭，應改造。1050730
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